Päivitetty syyskuussa 2026.
Frisbeegolfkiekon kannessa on useimmiten neljä numeroa, joita kutsutaan lentonumeroiksi. Ne kertovat järjestyksessä kiekon nopeuden, liidon, vakauden ja feidin – esimerkiksi Discmania D-Line P2 Flex 2 -putterin numerot ovat 2, 3, 0 ja 1. P2 on yksi lajin historian myydyimmistä puttereista, ja se sopii hyvin myös ensimmäiseksi kiekoksi. Numerot eivät ole tieteellisen tarkka mittaus, vaan valmistajan arvio siitä, miten kiekko haluaa lentää. Oikein luettuna ne ovat silti paras yksittäinen apuväline kiekon valintaan verkkokaupassa.

Discmania D-Line Flex 2 P2
Lentonumerot 2, 3, 0, 1. Lajin historian myydyimpiä puttereita: suora lento, luotettava lopetus ja pitävä ote. Sopii sekä puttaamiseen että ensimmäiseksi kiekoksi.
KATSO TUOTEJärjestelmän kehitti Innovan perustaja Dave Dunipace 1990-luvulla, ja lähes kaikki valmistajat ovat ottaneet sen käyttöön. Tässä oppaassa käymme läpi jokaisen neljän numeron, sen mitä numerot yhdessä tarkoittavat – ja aivan yhtä tärkeänä sen, mitä ne eivät kerro. Jos tiedät jo mitä etsit, voit selata valikoimaa suoraan lentonumeroiden perusteella tarkennetulla tuotehaulla.
Pikavalinta: mitkä lentonumerot sopivat sinulle?
| Pelaaja | Sopivat lentonumerot | Esimerkkejä valikoimastamme |
|---|---|---|
| Aloittelija | Nopeus 3–8, liito 5–6, vakaus -1…-3, feidi 0–1 | Latitude 64 Pure, Latitude 64 Diamond, kiekkopaketit |
| Aktiiviharrastaja | Nopeus 3–12, koko skaala vakaudessa | Axiom Proxy, Discraft Buzzz, Discmania FD |
| Kämmenheittäjä | Vakaus 0…-1, feidi 2–4 | Axiom Crave, Innova Firebird |
| Tuuliselle radalle | Vakaus 0, liito 3–4, feidi 3–4 | Innova Firebird |
Mitä frisbeegolfkiekon numerot eli lentonumerot ovat?
Huomaa heti aluksi: kaikki suuntaviittaukset tässä oppaassa koskevat oikeakätisen rystyheittoa. Vasenkätisellä ja kämmenheitolla suunnat kääntyvät peilikuvaksi. Miksi kiekko ylipäätään kaartaa, selviää parhaiten Jalle Stoorin videolta.
Frisbeegolfkiekon numerot ovat neljä lukua, jotka kuvaavat kiekon lentokäyttäytymistä silloin, kun kiekko heitetään sille suunnitellulla nopeudella. Kaksi ensimmäistä numeroa kertovat, kuinka pitkälle kiekko voi lentää. Kaksi jälkimmäistä kertovat, minkä muotoisen lentoradan se piirtää.
Nopeus (1–14)
Nopeus kertoo, kuinka kovaa kiekko on tarkoitettu heitettäväksi. Mitä suurempi luku, sitä matalampi ja leveäreunaisempi kiekko on ja sitä paremmin se halkoo ilmaa – mutta sitä enemmän se vaatii heittovoimaa toimiakseen suunnitellusti.
- Putterit 1–3
- Midarit eli lähestymiskiekot 4–5
- Väylädraiverit 6–9
- Pituusdraiverit 10–14
Nopeusarvo on alun perin johdettu suoraan kiekon reunan leveydestä, ja sääntö pitää yhä paikkansa. Latitude 64 Puren reuna on 1,0 cm ja sen nopeusarvo 3, Discmania DD3:n reuna 2,3 cm ja nopeus 12. Nyrkkisääntönä noin 1,7 cm:n reuna vastaa nopeutta 7. Osalla valmistajista näkee myös puolikkaita arvoja: Axiom Craven nopeusarvo on 6,5 ja Axiom Proxyn feidi 0,5.
Tärkein käytännön havainto: jos heittovoima ei riitä, nopea draiveri ei lennä lentonumeroidensa mukaisesti vaan selvästi ylivakaammin. Se kaartaa oikeakätisen rystyheitossa vasemmalle aikaisemmin ja jää lyhyeksi. Tästä syystä emme suosittele nopeimpia draivereita aloittelijoille.
Hitaampi kiekko ei vaadi enempää voimaa kuin nopea – päinvastoin. Useimmilla harrastajilla nopeusluokan 7 väylädraiveri lentää kauemmas kuin nopeusluokan 12 pituusdraiveri, ja lentorata on ennustettavampi.
Liito (1–7)
Liito kuvaa kiekon kykyä säilyttää korkeutta lennon aikana – kuinka paljon kiekko haluaa kellua ilmassa. Suuri liitoarvo tarkoittaa, että kiekko kantaa pitkälle pienemmälläkin voimalla, ja siksi korkea liito on aloittelijan paras ystävä. Matala liitoarvo taas tarkoittaa kiekkoa, joka laskeutuu määrätietoisesti. Latitude 64 Riverin liitoarvo on 7 ja Discmania FD:n 6, kun taas Innova Firebirdin on 3 – ero näkyy suoraan lentopituudessa.
Huomioi myös kiekon kupu: kuperampi yksilö liitää tyypillisesti enemmän kuin ilmoitettu arvo antaa ymmärtää, litteä vähemmän. Sama malli samalla lentonumerolla voi siis liitää eri tavalla eri erissä.
Vakaus eli turn (+1…-5)
Kolmas lentonumero eli vakaus kertoo, kuinka paljon kiekko kallistuu oikealle lennon alkuvaiheessa, kun kiekko lentää kovimmalla nopeudellaan (oikeakätisen rystyheitto). Englanniksi arvoa kutsutaan nimellä turn tai tarkemmin high speed turn eli korkean nopeuden kääntyminen: kääntyminen tapahtuu vain niin kauan kuin kiekolla on riittävästi vauhtia.
Mitä negatiivisempi luku, sitä enemmän kiekko kääntyy oikeakätisen rystyheitossa oikealle. Arvo +1 vastustaa kääntymistä voimakkaimmin, arvo -5 kääntyy eniten.
- Negatiivinen vakausarvo on aloittelijaystävällinen: kiekko ei kaarra vasemmalle heti, vaan lentää pidemmälle.
- Kämmenheittäjän kannattaa pysyä arvoissa 0…-1, koska kämmenheitto tuottaa kiekkoon enemmän vääntöä.
- Vastatuuleen sopivat kiekot, joiden vakausarvo on 0 tai lievästi negatiivinen.
- Voimakkaasti kääntävät kiekot (-3…-5) ovat parhaita rollereita eli pyörimään laitettavia heittoja varten.
Huomaa, että sanaa vakaus käytetään frisbeegolfissa kahdessa merkityksessä. Kolmantena lentonumerona se kuvaa vain lennon alkuvaihetta, kuten yllä. Puheessa vakaudella tarkoitetaan usein myös kiekon kokonaiskäyttäytymistä, jolloin kiekkoa kutsutaan alivakaaksi tai ylivakaaksi. Kokonaisvakaus syntyy kolmannen ja neljännen numeron yhteisvaikutuksesta, joten pelkkä kolmas numero ei vielä kerro, onko kiekko ali- vai ylivakaa. Lue lisää artikkelistamme Frisbeegolfkiekon alivakaus ja ylivakaus.
Feidi (0–5)
Feidi kertoo, kuinka voimakkaasti kiekko kaartaa vasemmalle lennon lopussa, kun vauhti hidastuu (oikeakätisen rystyheitto). Toisin kuin vakausarvon kuvaama kääntyminen, feidi toteutuu lähes aina – myös silloin, kun heittovoima on vähäinen.
| Feidi | Lennon lopetus |
|---|---|
| 0 | Lentää suoraan loppuun asti |
| 1 | Kevyt vasemmalle kaartuva lopetus |
| 2 | Ennustettava lopetus, palautuu kääntymisestä keskilinjan yli |
| 3 | Voimakas lopetus, palautuu myös anhyzer-kulmasta |
| 4 | Terävä, veitsimäinen lopetus, hyvä skippiheittoihin |
| 5 | Jyrkin mahdollinen lopetus, vaatii paljon voimaa lentääkseen pitkälle |
Matala feidi tekee kiekosta helpon heittää suoraan. Korkea feidi tekee siitä luotettavan vastatuulessa ja korkeissa hyzer-heitoissa.
Miten numerot toimivat yhdessä?
Vakaus ja feidi muodostavat yhdessä kiekon persoonan. Klassinen S-lento syntyy, kun kiekko ensin kääntyy oikealle ja palautuu lopussa vasemmalle (oikeakätisen rystyheitto) – se on pisin mahdollinen lentorata useimmilla pelaajilla. Esimerkiksi Latitude 64 Diamond (8, 6, -3, 1) piirtää tyypillisen S-lennon jo maltillisella heittovoimalla.
Yksinkertainen nyrkkisääntö: laske kolmas ja neljäs numero yhteen. Mitä negatiivisempi summa, sitä helpompi kiekko on aloittelijalle. Sääntö ei kuitenkaan yksin riitä. Nopeusluokan 12 kiekko arvoilla -2 ja 2 saa saman summan kuin nopeusluokan 7 kiekko arvoilla -1 ja 1, mutta kiekot ovat aivan eri sarjassa: nopea kiekko vaatii heittovoimaa, hidas ei.
Kaikki nollat eivät ole samanlaisia
Sekä Innova Mako3:n (5, 4, 0, 0) että Innova Firebirdin (9, 3, 0, 4) vakausarvo on 0, mutta kiekot lentävät täysin eri tavalla. Mako3 on lajin suorin midari, joka pysähtyy pehmeästi ilman kaartoa kumpaankaan suuntaan. Firebird on ylivakaa draiveri, joka veistää vastatuulessakin luotettavasti vasemmalle (oikeakätisen rystyheitto). Ero syntyy nopeudesta, liidosta ja feidistä – ei kolmannesta numerosta.
Miksi nopea draiveri ei lennä numeroidensa mukaan?
Innova Destroyerin lentonumerot ovat 12, 5, -1 ja 3. Numeroiden mukaan kyseessä on pituusdraiveri, joka kääntyy hieman oikealle ja palautuu lopussa vasemmalle. Näin se lentää kuitenkin vain riittävällä heittonopeudella.
Pienemmällä nopeudella sama kiekko käyttäytyy kuin sen vakausarvo olisi 0 ja feidi 4: se ei käänny lainkaan oikealle, vaan kaartaa vasemmalle heti kun vauhti hiipuu. Tämä on yleisin syy siihen, miksi uusi draiveri tuntuu lentävän lyhyemmälle kuin vanha väylädraiveri. Kun tekniikka ja nopeus kehittyvät, sama kiekko alkaa lentää yhä enemmän numeroidensa mukaisesti.
Miksi kiekko lentää niin kuin lentää?
Lentonumerot kertovat, mitä kiekko tekee. Ne eivät kerro, miksi. Tällä videolla Jalle Stoor, yksi kaikkien aikojen menestyneimmistä frisbeegolfaajista, käy läpi kiekon lentoon vaikuttavat voimat: miksi pyörivä kiekko kaartaa lennon eri vaiheissa eri suuntiin ja miksi frisbeegolfkiekkoa on niin vaikea saada lentämään suoraan.
Video kannattaa katsoa ennen kiekon valintaa. Kun ymmärtää, mistä kaartaminen johtuu, lentonumerot muuttuvat luettelosta työkaluksi. Videolla käsitellään myös se, miksi kaikki tämän oppaan suuntaviittaukset koskevat oikeakätisen rystyheittoa.
Mitä lentonumerot eivät kerro
- Muovilaatu. Sama malli lentää eri tavalla eri muovissa. Pehmeä perusmuovi on tyypillisesti alivakaampi ja kuluu nopeammin, premium-muovi säilyttää muotonsa ja on usein alkuun ylivakaampi. Lue lisää frisbeegolfkiekkojen muovilaaduista.
- Paino. Kevyempi yksilö kääntyy herkemmin oikealle ja kantaa heikommalla voimalla pidemmälle – tässäkin puhutaan oikeakätisen rystyheitosta, ja syy kääntymiseen selitetään Jalle Stoorin videolla. Painon ja värin valinta onnistuu väri- ja painovalitsimella.
- Kuluminen. Kiekko muuttuu käytössä alivakaammaksi. Puuhun osunut vuoden vanha kiekko voi lentää kuin sen vakausarvo olisi yhden tai kaksi yksikköä pienempi.
- Valmistajien erot. Lentonumerot eivät ole vertailukelpoisia yli valmistajarajojen. Yhden valmistajan 7, 5, -1, 2 voi lentää eri tavalla kuin toisen valmistajan sama lukusarja, koska jokainen valmistaja arvioi omat kiekkonsa itse.
- Olosuhteet ja heittotyyli. Vastatuuli tekee kiekosta alivakaamman, myötätuuli ylivakaamman. Kämmenheitto tuottaa enemmän vääntöä kuin rystyheitto, joten sama kiekko kääntyy kämmenellä herkemmin.
Jos haluat tietää, millä nopeudella ja kierteellä itse asiassa heität, tutustu TechDisc-heittoanalyysiin. Mitattu heittodata kertoo sopivista lentonumeroista enemmän kuin mikään taulukko.
Entä Discraftin oma numero?
Discraft käytti pitkään omaa yhden numeron stabiliteettijärjestelmäänsä, jossa asteikko kulkee arvosta 3 arvoon -1: positiiviset luvut tarkoittavat ylivakaata, 0 suoraa ja -1 lievästi alivakaata kiekkoa. Vuodesta 2018 lähtien Discraft on käyttänyt neljän numeron järjestelmää, mutta vanha stabiliteettiarvo näkyy edelleen osassa kiekkoja.
Esimerkkejä lentonumeroista valikoimassamme
Esimerkkikiekot on valittu myydyimpien malliemme joukosta, ja ne perustuvat valikoimaamme ja varastotilanteeseen syyskuussa 2026. Yksittäisen muovin tai painoksen saatavuus voi vaihdella.
| Kiekko | Lentonumerot | Tyyppi ja käyttö |
|---|---|---|
| Discmania P2 | 2, 3, 0, 1 | Historian myydyimpiä puttereita, sopii myös ensikertalaiselle |
| Axiom Proxy | 3, 3, -1, 0,5 | Myydyin putterimme – suora ja anteeksiantava heittoputteri |
| Latitude 64 Pure | 3, 3, -1, 1 | Klassikkoputteri puttaamiseen ja lähestymisiin |
| Axiom Hex | 5, 5, -1, 1 | Suora midari, jolla poikkeuksellisen hyvä liito |
| Discraft Buzzz | 5, 4, -1, 1 | Lajin myydyin midari, monikäyttöinen ja ennustettava |
| Innova Mako3 | 5, 4, 0, 0 | Suorin mahdollinen lentorata, ei kaartoa kumpaankaan suuntaan |
| Axiom Crave | 6,5, 5, -1, 1 | Helppo väylädraiveri, sopii myös kämmenheittoon |
| Discmania FD | 7, 6, -1, 1 | Väylädraiveri, jolla korkea liito ja suora lento |
| Latitude 64 River | 7, 7, -1, 1 | Suurin mahdollinen liitoarvo – kantaa pitkälle pienellä voimalla |
| Latitude 64 Diamond | 8, 6, -3, 1 | Alivakaa väylädraiveri, ensimmäiseksi draiveriksi |
| Innova Firebird | 9, 3, 0, 4 | Ylivakaa klassikko tuuleen ja kämmenheittoihin |
| MVP Trail | 10, 5, -1, 1 | Hallittava pituusdraiveri kehittyvälle heittäjälle |
| Discmania DD3 | 12, 5, -1, 3 | Myydyin draiverimme, vaatii kovan heiton |
| Innova Destroyer | 12, 5, -1, 3 | Lajin tunnetuin pituusdraiveri kovalle heittäjälle |
| Innova Mamba | 11, 6, -5, 1 | Ääriesimerkki alivakaasta kiekosta ja rollereista |
SELAA KIEKKOJA VAKAUSASTEEN MUKAAN
Usein kysytyt kysymykset
Mitä frisbeegolfkiekon neljä numeroa tarkoittavat?
Numerot ovat järjestyksessä nopeus, liito, vakaus ja feidi. Nopeus kertoo tarvittavan heittovoiman, liito kyvyn pysyä ilmassa, vakaus lennon alun kaartumisen oikealle ja feidi lennon lopun kaartumisen vasemmalle.
Mitkä lentonumerot sopivat aloittelijalle?
Maltillinen nopeus (putterissa 2–3, midarissa 4–5, draiverissa 6–9), korkea liito (5–6), negatiivinen vakausarvo (-1…-3) ja matala feidi (0–2).
Mitä eroa on vakaudella ja feidillä?
Kolmas lentonumero eli vakaus vaikuttaa lennon alussa, kun kiekolla on eniten vauhtia, ja se vie kiekkoa oikealle. Feidi vaikuttaa lennon lopussa vauhdin hidastuessa ja vie kiekkoa vasemmalle. Arvot koskevat oikeakätistä rystyheittoa.
Ovatko eri valmistajien lentonumerot vertailukelpoisia?
Eivät suoraan. Jokainen valmistaja arvioi omat kiekkonsa itse, joten sama lukusarja voi tarkoittaa eri valmistajilla hieman eri lentoa. Saman valmistajan mallien vertailu on luotettavampaa.
Miksi kiekkoni ei lennä lentonumeroiden mukaisesti?
Yleisin syy on riittämätön heittonopeus suhteessa kiekon nopeusarvoon, jolloin kiekko käyttäytyy ylivakaammin kuin numerot lupaavat. Muita syitä ovat muovilaatu, paino, kuluminen ja tuuli.
Yhteenveto
Lentonumerot ovat työkalu, eivät sääntö. Ne auttavat vertaamaan kiekkoja keskenään ja huomaamaan, mitä laukusta puuttuu, mutta lopullisen vastauksen antaa vasta heitto. Aloita maltillisilla nopeuksilla, opettele niiden lentoradat ja siirry nopeampiin kiekkoihin vasta, kun tekniikka kantaa.
Myymälöidemme myyjät ovat frisbeegolfin harrastajia ja auttavat mielellään sopivan kiekon valinnassa. Voit myös soittaa tai laittaa WhatsApp-viestiä mihin tahansa myymäläämme. Jos haluat kokeilla erilaisia kiekkoja edullisesti, tutustu käytettyihin kiekkoihin ja Powergrip Buyback -ohjelmaan.
Lue seuraavaksi: Frisbeegolfkiekon alivakaus ja ylivakaus ja Apua frisbeegolfkiekon valintaan.